华南首家！又一项目落户清远，和交通建设有关

华南地区首家“盾构4S店”落户清远啦！

7月16日，由中铁十八局集团市政公司承建的盾构管理中心南方基地在清城区龙塘镇雄兴工业园挂牌启动，标志着我国华南地区首家“盾构4S店”正式成立。
该基地配有综合办公楼、盾构机重型厂房、盾构机及配套设施存放区、刀具维修车间、机加工车间、仓储区六大区域。基地集技术研发中心、设备再制造中心、人才培训中心、施工监控中心、材料生产中心等功能于一体，可在盾构机装拆、始发、掘进、到达、维保以及设备维修改造、刀具装配维修、周转材料加工等方面提供“一站式”和全周期服务，将为广东省乃至粤港澳大湾区城市轨道交通建设发挥重要作用。
基地负责人表示，目前基地刚启动接到的订单已经排期到年底。

等等

什么是“盾构”？

赶紧来了解一下吧！

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一台盾构机长度近百米，重量超过400吨，售价最高可达1个亿，专门用于地铁隧道建设。

盾构机作为隧道专用工程机械，可以实现掘进、岩渣装运、洞壁支护、一次开挖成洞。

它是目前承载世界最前沿技术的隧道施工机械，也是衡量一个国家装备制造业水平和能力最具代表性的重大关键装备，已经成为国家重大科技专项的重要课题。

原来盾构机是这么一回事小布还了解到盾构机作为极为重要的核心装备之一集光、机、电、液、传感、信息技术于一体科技含量高，价格不菲，多为定制

建立“盾构4S店”

可以大幅节约能源、物资和材料

还可以有效降低施工成本

最重要的是

清远这家“盾构4S店”是华南地区首家

这将成为清远城市发展的又一推动力

知多D：

地铁盾构技术是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法。它使用盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。

其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。

用地铁盾构技术进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用地铁盾构技术施工更为经济合理。

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清远发布编辑部

来源：“清远+”客户端

编辑：桔子

校对：喵果果

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